Основная проблема региональной авиации на Дальнем Востоке},{
Глава авиакомпании «Аврора» отметил, что региональная авиация для удалённых населённых пунктов должна рассматриваться как часть общественного транспорта и получать государственное финансирование.
На сессии Восточно‑го экономического форума обсуждался переход от субсидий к устойчивым маршрутам; Сухоребрик указал, что на Дальнем Востоке проживает более 80% труднодоступных населённых пунктов страны, и авиация остаётся важной связью, но финансирование составляет около 13,7 млрд рублей, что примерно 5 тысяч на каждого жителя.
Для сравнения он привёл цифры Москвы: 1,3 трлн рублей — примерно 97,7 тысяч на одного жителя.
Сейчас траты на одного жителя Дальнего Востока в труднодоступных населённых пунктах заметно меньше, чем в крупных городах, и такая низкая поддержка означает ограниченную отдачу. Проблема — пересмотр подхода к региональной авиации как к общественному транспорту.
Даже если сейчас бюджета не хватает, следует изменить соответствующее законодательство.
