После ориентации на восток страны перед Байкало‑Амурской магистралью стоят новые задачи: растут грузопотоки, развивается Дальний Восток, и железной дороге требуются современные мощности.
Второй Северомуйский тоннель станет ключевым объектом модернизации БАМа. Его протяженность превысит 15 километров, что сделает его самым длинным тоннелем в России. После ввода тоннеля пропускная способность линии может вырасти до 100 миллионов тонн грузов в год.