Экспорт дизельного топлива и газойлей через Черное море за неделю, завершившуюся 24 сентября, впервые за весь период наблюдений упал до нуля.
Неделей ранее из Новороссийска вывезли около 66 тысяч тонн топлива; в 2025 году черноморские порты отправляли в среднем около 200 тысяч тонн в неделю.
Общий морской экспорт дизтоплива и газойлей за неделю снизился почти вдвое и составил около 81 тысячи тонн. Все отгрузки шли из Балтийского порта Приморск и направлялись в Марокко и Венесуэлу. Неделей ранее дизтопливо поставлялось в Турцию, Марокко и Сингапур.
За период 1–24 сентября Россия экспортировала морем 448 тысяч тонн дизтоплива и газойлей. Для сравнения, в августе объем составил 535 тысяч тонн, а в июле — 713 тысяч. Вторую неделю подряд из российских портов не отгружали бензин и авиационное топливо.
Черное море стало дороже страховать
Падение отгрузок совпало с резким ростом рисков для судоходства в Черном море. Зона повышенного военного риска расширена почти на всю акваторию, за исключением территориальных вод Турции, Румынии, Болгарии и Грузии. Российские и украинские воды остаются в зоне риска.
По расчетам компаний по морской безопасности, за 12 месяцев к 21 сентября за пределами прежней зоны риска были поражены 45 торговых судов; за предыдущие 12 месяцев таких случаев не зафиксировано.
Одновременно растет стоимость страхования перевозок. Дополнительная премия за военные риски при погрузке нефти в черноморских портах к 21 сентября достигла 2,9 доллара за баррель против 0,9 доллара в конце 2025 года; за девять месяцев показатель вырос более чем в три раза.
В августе отмечалось, что после украинских атак поставки российской нефти из Новороссийска в Индию снизились примерно в 4,4 раза, а стоимость фрахта выросла примерно на 50%.
Экспорт ограничен после ударов по НПЗ
Правительство продлило запрет на экспорт дизтоплива до конца октября. Исключения сохраняются для поставок по межправительственным соглашениям. Власти объясняют меру необходимостью обеспечить внутренний рынок на фоне высокого сезонного спроса.
Ограничения ужесточены после серии ударов по НПЗ. Уже в июле морской экспорт нефтепродуктов упал примерно на 22%, до минимального уровня за период ведения статистики, а экспорт дизеля и газойлей снизился примерно на треть.
Падение экспорта нефтепродуктов сопровождается ростом вывоза сырой нефти. За четыре недели по 27 сентября Россия экспортировала морем в среднем 3,71 млн баррелей нефти в сутки, а недельная выручка от её продажи достигла максимума с начала полномасштабного вторжения. Удары по НПЗ сокращают переработку внутри страны, что оставляет больше сырой нефти для экспорта.
