Разбитые дороги Забайальского края планируют ремонтировать за счет перевозчиков.
На заседании Единой России обсуждили вопрос. По данным краевого минтранса, концессионные соглашения могут привлечь около 20 млрд рублей частных инвестиций.
В августе 2025 года власти предложили передать на концессию девять участков дорог, по которым часто ездят грузовики. Частный инвестор должен ремонтировать и содержать трассы за свой счет, а перевозчики — платить за проезд.
Правительство края рассмотрело первую инициативу от концессионера: взимать плату с компаний, перевозящих тяжелые грузы, а выручку направлять на восстановление дорог.
Депутаты обсудили участки Кука — Могзон и Улеты — Могзон. Чтобы контролировать нагрузку на дороги, предложено установить весовые рамки.
Минтранс планирует ужесточить контроль за качеством и сроками ремонта, не допускать к подрядчикам недобросовестных фирм и установить единые требования к госконтрактам.
