План «Ковёр» обрушивает миллиарды рублей убытков авиационной отрасли
За восемь месяцев 2026 года число случаев перенаправления рейсов достигло 2 860, что в 4,5 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Эксперты оценивают рост количества рейсов на запасные аэродромы примерно в четыре раза, а совокупные потери перевозчиков за год могут превысить 200 млрд рублей.
9 октября более десяти самолетов не смогли приземлиться в Москве по причинам безопасности и были вынуждены уйти на запасные площадки; четыре борта приземлились в Казани и в «Шереметьево», ещё одиннадцать — в другие города; три самолета вернулись в Стамбул.
По подсчетам экспертов прямые затраты на перенаправленный рейс Boeing 737–800 в ценах 2026 года составляют 1,1–2,1 млн рублей, примерно половина — на топливо. При затягивании ограничений сумма может вырасти до 1,9–3,4 млн за счёт гостиниц и замены экипажа. В итоге за девять месяцев потери от плана «Ковёр» оцениваются в 175–275 млрд рублей при около 24 000 затронутых рейсов.
В группе авиакомпании заявляли, что эффект от частых закрытий остаётся заметным, но не способен радикально повлиять на итоговые показатели, а Министерство транспорта ранее оценивало подобные расходы примерно в один процент от общих затрат перевозчиков.
Экономика авиации продолжает адаптироваться к новым ограничениям и ищет пути снижения потерь.
Хэштеги: война, авиация, дроны, самолёты, доходы, убытки
