Москва, 28 октября — Мурманский морской порт принял первую партию зерна для вывоза на фоне переориентации грузопотоков с юга на север из‑за закрытия портов Азово‑Черноморского бассейна.
Первая партия зерна объемом 3 400 тонн в 47 железнодорожных вагонах прибыла в порт из ключевых аграрных регионов, о чем сообщают ММТП и Деметра‑Холдинг.
«В условиях, когда традиционные экспортные маршруты сталкиваются с ограничениями, ММТП оперативно открывает альтернативный выход на внешние рынки для российских аграриев», отмечает порт.
В сентябре через порты Северо‑Запада России было экспортировано 1,2 млн тонн зерна, что составило более 60% общего морского экспорта зерна.
Российские компании перенаправляют экспорт зерна в балтийские и арктические порты, включая Мурманск, переоборудуя терминалы для перевалки удобрений, угля и других грузов под зерно.
Мурманский порт адаптировал перевалочную систему, обычно применявшуюся для удобрений. Она позволяет выгружать вагоны‑хопперы через накопительный бункер с использованием мобильных конвейеров прямо на судно.
«Судно уже на причале, погрузочные работы стартуют в ближайшее время», — сообщил порт.
По данным сервисов отслеживания судов и источника на рынке, в Мурманске планируется погрузить около 28 000 тонн пшеницы на судно, направляющееся в порт Касабланка, Марокко.
По данным аналитиков LSEG, в порту Мурманска на сухогруз загружается около 29 000 тонн пшеницы.
По словам источника на зерновом рынке, Деметра подала заявку на поставку в Мурманск 60 000 тонн пшеницы в октябре; другой источник оценивает погрузку до конца месяца в пределах 30 000 тонн.
