Санкции и сбои: как ограничения влияют на российскую авиацию и техническое обслуживание

Из-за санкций и дефицита запчастей самолеты российских перевозчиков всё чаще выходят на полёты с техническими неполадками, что приводит к вынужденным посадкам и задержкам.

Лайнеры российских авиакомпаний продолжают выходить из строя во время полётов на фоне санкций и снижения запасов комплектующих.

На неделе зафиксировано как минимум две аналогичные ситуации: один из рейсов из Еревана в Минеральные Воды вернулся в аэропорт после сигнала тревоги.

Официальные ведомства сообщили, что причина — технические неполадки: проблемы с GPS‑датчиком и навигацией.

Ранее у этого самолета в прошлом году фиксировались неисправности, после которых возвращались на базу.

По данным независимой аналитики, в 2025 году число авиаинцидентов с неисправностями, приводившими к срыву полетов, выросло в четыре раза по сравнению с 2024 годом и достигло порядка 800 случаев.

В начале июля другой самолёт данного типа вернулся в Стамбул после технической неисправности на борту, а ранее по этому воздушному судну регистрировали неоднократные неполадки.