Нехватка топлива начала сказываться не только на автомобилистах — дефицит дизеля и бензина уже затронул и туристическую отрасль. Перевозчики массово отменяют экскурсии, сокращают пассажирские маршруты и повышают цены на прогулки по воде.
Ситуация на Байкале
В Иркутской области одна из судоходных компаний с 1 июля ограничила регулярные перевозки и полностью приостановила часть дальних экскурсионных маршрутов по Байкалу. В приоритете у перевозчиков остались социально значимые рейсы.
Из расписаний уже исчезли однодневные экскурсии из Иркутска в Листвянку и бухту Песчаную на катамаране, а также прогулки по Кругобайкальской железной дороге на теплоходе.
Предприниматели отмечают серьёзный дефицит бензина для маломерных судов: на одну экскурсию требуется примерно 150–200 литров, тогда как в сутки удаётся закупить лишь около 30 литров. Некоторые владельцы ищут альтернативы и переходят на электродвигатели.
Эксперты по водному транспорту указывают, что крупные суда закупают специальный дизель через биржу, однако из‑за высокой цены и ограниченных возможностей по хранению топлива обычно невозможно сразу обеспечить запасы на весь сезон.
Последствия в других регионах
Проблемы с топливом затронули и Якутск, где перевозчик сократил количество рейсов пассажирских теплоходов и отказался запускать второе судно. В некоторых местах владельцам прогулочных катеров приходится часами стоять в очередях на заправках.
На фоне роста затрат стоимость прогулок уже увеличилась: если в начале навигации тонна дизеля стоила порядка 50–70 тыс. руб., то сейчас оценки показывают рост до 100–130 тыс. руб. за тонну.
Из‑за сбоев в работе водного транспорта туристический поток падает: по данным сервиса бронирований, в середине июня число бронирований в Иркутской области сократилось примерно на 13% по сравнению с прошлым годом — часть туристов отменяет поездки.
