Дефицит топлива в Монголии
По состоянию на 23 июля запасов бензина АИ‑92 в Монголии оставалось примерно на 17 дней, дизельного топлива — на 23 дня.
Жители Улан‑Батора сообщают о длинных очередях на заправках: полный бак купить пока можно, а дизель иногда отпускают без ожидания.
Местный гид рассказал, что многие заправки пусты; действующая норма провоза бензина для частных автомобилей — одна 10‑литровая канистра, и некоторые водители просят таможню разрешить перевозить больше топлива для поездки в столицу. Сообщается, что проблем с газовым топливом нет.
По оценке рынка, около 95% потребляемого в Монголии бензина закупается в России, остальная часть поставляется из Китая. В стране планируется построить собственный нефтеперерабатывающий завод к 2028 году; финансирование ведётся за счёт льготного кредита от Индии объёмом $1,7 млрд.
Причины и контекст
Недавние перебои в поставках и рост спроса совпали с внутренними проблемами в соседней стране: летом топливный кризис усугубился из‑за атак беспилотников на нефтеперерабатывающие мощности, что привело к задержкам производства и необходимости дополнительного импорта топлива из других стран.
В ответ на ситуацию некоторые российские регионы ввели ограничения, которые к концу июля частично сняли в Омской области и Кузбассе; ряд сетей снова разрешил отпускать бензин в канистры — до 20 литров. Экспорт бензина, дизеля и судового топлива из России запрещён до 31 января 2027 года.
