Москва, 3 августа — ставки фрахта на перевозку нефти Urals из западных портов России в Индию выросли примерно на 50% по сравнению с серединой июля на фоне роста глобальных затрат на морские перевозки и нехватки судов, готовых заходить в порты РФ из‑за возросших рисков атак беспилотников, сообщили трейдеры.
Россия планирует наращивать экспорт нефти из западных портов в августе на фоне устойчивого спроса в Азии, однако ограничение поставок может помешать реализации планов из‑за дефицита тоннажа, отметили собеседники.
В июле ускорились атаки беспилотников на танкеры в Черном море, что привело к остановке погрузки нефти в Новороссийске и на терминале Каспийского трубопроводного консорциума.
Усугубление рисков заставило владельцев судов обходить Черноморский регион, что затрудняет поиск судов и вызывает задержки поставок, по словам трейдеров.
«Похоже, что греческие судовладельцы уходят из российских портов, потому что ситуация стала слишком рискованной», — заявил один из собеседников.
По данным участников рынка, стоимость перевозки партии нефти на танкере Aframax (примерно 100 тысяч тонн) из Приморска в Индию возросла примерно до 13 млн долларов с 8–9 млн в середине июля.
Стоимость перевозки партии Urals объемом 140 тысяч тонн из Новороссийска в Индию на танкере Suezmax достигла примерно 15 млн долларов, против около 10 млн две недели назад, по данным трейдеров.
