Арктика и санкции: новые маршруты поставок и вызовы лопастям льдаie
Группа танкеров под санкциями и ряд грузовых судов дрейфуют в Карском море, ожидая ледоколов, которые пройдут по Северному морскому пути.
Среди ожидающих судов — Jupiter, Vostochny Prospect и Saga.
По данным отраслевых сервисов, поблизости в Карском море расположены еще несколько танкеров на небольшом расстоянии друг от друга.
Россия наращивает производство СПГ на заводе Арктик СПГ‑2 на Гыданском полуострове и расширяет поставки нефти по данному маршруту в условиях инфраструктурных ограничений.
В декабре прошлого года первый отечественный танкер‑газовоз СПГ, полностью построенный в России, был передан заказчику и станет головным судном проекта «Арктик СПГ‑2»; он способен пробивать лед.
По оценкам экспертов, появление корабля позволит вывозить СПГ круглый год, снизив риски и издержки. Ранее говорилось, что судно может выполнять роль ледового челнока, передавая СПГ нефтяным танкерам.
Суды без ледового класса не проходят Северный морской путь зимой; единственный маршрут — через Суэцкий канал или вокруг Африки. В рамках ледового челночного сценария «Алексей Косыгин» загружается на терминал и преодолевает льды Карского моря до Мурманска.
