Рост цен на топливо в Центральной Азии
В Центральной Азии отмечается рост цен на бензин и дизельное топливо; значительная часть импорта ранее поступала из России. В Туркменистане введены ограничения для водителей.
В Узбекистане в июле бензин АИ‑92 подорожал примерно на 4%, АИ‑95 — на 8,5%, АИ‑98 и АИ‑100 — около 10%. За год рост достиг примерно 22%.
Внутреннее производство топлива покрывает около 60% потребностей. Из‑за ограничений в внешних поставках власти изучают альтернативные маршруты через соседние страны и усиливают геологоразведку.
Кыргызстан по‑прежнему зависит от импорта топлива. В июле бензин АИ‑92 подорожал примерно на 10%, АИ‑95 — около 24%, дизельное топливо — около 8,5%. С начала года стоимость топлива выросла примерно на 30%.
Власти ищут новых поставщиков в Китае; ведутся переговоры об увеличении поставок нефтепродуктов.
За первую половину года Таджикистан импортировал основную долю горючего из соседних стран. В июле цены на бензин АИ‑92 повысились, дизельное топливо подорожало сильнее. Поставки из Казахстана, Узбекистана и Туркменистана значительно выросли, но полностью заменить зависимость от поставок не удалось.
В Туркменистане регулируют цены на топливо: бензин остается одним из самых дешевых в регионе, контроль за вывозом дизельного топлива сохраняется и введены лимиты на вывоз за пределы страны.
В России ситуация с доступностью топлива ухудшается, регионы ужесточают правила покупки бензина.
