Что запланировано
В рамках строительства второго этапа Западной хорды предусматривается ликвидация примыканий трассы к улицам Совхозной, Пескова и проспекту Стачки, чтобы перенаправить транзитный поток и снизить нагрузку на местные улицы.
Почему это делают
Жители отмечают, что существующие дороги двусторонние, имеют овраги и возвышенности, лишены тротуаров и ночного освещения, поэтому они не рассчитаны на «федеральный» трафик.
«Дорога двустороннего движения, с оврагами и возвышенностями, без тротуаров и освещения в ночное время суток», — жалуются местные жители.
В министерстве транспорта подтвердили, что предусмотрена ликвидация примыкания в створе Совхозной, что должно снизить нагрузку на примыкающие улицы.
Финансирование и сроки
Построить второй этап пока нельзя из‑за высокой стоимости: областной бюджет не в состоянии покрыть затраты. Сейчас власти ищут федеральную субсидию на период 2027–2030 годов. При выделении такой субсидии реализация этапа займет около трёх лет.
- Ликвидация примыканий к Совхозной, Пескова и проспекту Стачки.
- Местные дороги не рассчитаны на усиленный транзит.
- Строительство второго этапа зависит от федеральной субсидии на 2027–2030 годы; при её наличии работы займут примерно 3 года.