В Керчи завершают строительство парома «Петропавловск». Вопросы к окупаемости проекта

На судостроительном заводе имени Б.Е. Бутомы в Керчи подходят к завершению работы над паромом «Петропавловск». При этом остается неясной экономическая целесообразность проекта и перспектива возврата вложенных средств.

Технические характеристики и назначение

  • Вместимость — около 150 пассажиров
  • Перевозка легковых и грузовых автомобилей, автобусов и контейнеров
  • Длина судна — 120 м, ширина — 20 м

Судно строится в рамках федеральной программы, заказчиком выступает Росморречфлот. Первоначально планировалось спустить паром на воду в начале 2021 года, но сроки сдачи несколько раз переносились, а сметная стоимость проекта ежегодно увеличивалась и превысила 4 млрд рублей.

Сомнения в окупаемости

Критики проекта указывают на отсутствие ясного понимания перспектив рентабельности маршрута. В качестве примера неэффективных государственных вложений называют сахалинский паром «Александр Деев», который, по оценкам, вряд ли сможет выйти на уровень рентабельности.

Остаются вопросы по пассажиропотоку, загрузке автоперевозок и востребованности маршрута — факторам, от которых зависит, сможет ли проект оправдать значительные инвестиции.