Цели нового пакета санкций
В 21‑м пакете санкций Евросоюз намерен затронуть инфраструктуру, обеспечивающую экспорт российской нефти и СПГ: морские порты, обслуживающие так называемый «теневой» танкерный флот и газовывозящие суда, а также аэропорты, использующие авиакеросин и сырьё российского происхождения. Под ограничения могут попасть и иностранные порты, работающие с российскими грузами в таких странах, как Китай, Индия и Турция.
Ожидаемые последствия для бизнеса
Аналитики полагают, что санкции создадут прежде всего временные затруднения: компании смогут частично обходить ограничения через смену юридических лиц, маршрутов и сервисных точек. Зарубежные нефтеперерабатывающие заводы, работающие с российским сырьём, столкнутся с выбором между отказом от дешёвой нефти и сохранением доступа к европейскому рынку.
Часть НПЗ, по мнению экспертов, может предпочесть перенаправить поставки на развивающиеся азиатские рынки, где спрос растёт, что смягчит для них последствия европейских ограничений.
