Кратко о ситуации
Удары беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам и по транспортным маршрутам усиливают давление на рынок топлива в России. В ряде регионов фиксируются перебои с поставками и ограничение розничной продажи, однако на материковой части страны полноценного повсеместного дефицита пока нет.
Где уже ощущаются проблемы
- Крым — наиболее напряжённая ситуация: нарушение транзитных маршрутов привело к жёстким ограничениям на отпуск топлива, вводятся талоны и лимиты по объёму покупки.
- Краснодарский край — часть АЗС временно приостановила продажу топлива; отмечается повышенный спрос со стороны прибывающих из Крыма водителей.
- Центральные и другие регионы — сообщения о перебоях поступают из Курской, Белгородской, Рязанской и Орловской областей, а также из крупных городов и регионов Северо‑Запада, Сибири и Дальнего Востока.
На отдельных заправках вводят лимиты продаж или временно приостанавливают реализацию бензина и дизельного топлива, что отражается в жалобах в соцсетях и локальных сводках.
Причины перебоев
Помимо традиционного летнего роста спроса и плановых ремонтов НПЗ, новое усиление перебоев связывают с ударами беспилотников по крупным заводам и транспортной инфраструктуре. В результате повреждаются не только первичные установки переработки, но и оборудование, отвечающее за выпуск бензина и дизеля; восстановление таких мощностей занимает месяцы и осложняется ограничениями на поставки комплектующих.
По официальной статистике, выпуск нефтепродуктов в апреле сократился на порядка 9% по сравнению с прошлым годом; оценки за май указывают на более существенное падение, близкое к двузначным процентам.
Участники рынка предупреждают о риске перехода от локальных перебоев к системному дефициту топлива, если ситуация с поставками и переработкой не улучшится.
В ответ на дефицит власти запретили экспорт бензина и керосина — мера направлена на сохранение внутренних запасов, хотя одновременно страна продолжает экспорт сырой нефти и морские поставки остаются значительными.
«Если ситуация не изменится, к концу июля—началу августа дефицит может охватить многие другие регионы», — предупреждают источники в отрасли.
Перспективы развития кризиса остаются неопределёнными: многое зависит от масштабов повреждений, сроков ремонта оборудования и логистических ограничений.
