Российские нефтяные компании фактически остановили морской экспорт дизельного топлива, хотя формального запрета на такие поставки нет.
Причинами называют внеплановые ремонты нефтеперерабатывающих заводов и увеличенный спрос внутри страны — в результате значительная часть потоков была переориентирована на внутренний рынок.
Сокращение объёмов и география отгрузок
Экспорт светлых нефтепродуктов из российских портов за период с 22 по 28 июня сократился примерно на 40% по сравнению с предыдущей неделей — до около 23 тыс. тонн в сутки.
Фактически отгрузки осуществлялись только из порта Усть‑Луга, и основной объём формировался за счёт продаж нафты с завода по переработке газового конденсата.
Возможные последствия
- На внутреннем рынке это может привести к росту цен и локальным дефицитам при сохранении высокого спроса.
- Мировой рынок почувствует уменьшение поставок российской продукции, что способно усилить волатильность цен на дизельное топливо.
- Дальнейшая ситуация зависит от завершения ремонтов НПЗ и от того, насколько долго продлится переориентация потоков на внутреннее потребление.
Оценки и прогнозы будут уточняться по мере восстановления производственных мощностей и изменения спроса.
