Замгубернатор Олег Клемешов сообщил о напряженной ситуации с топливом: многие АЗС закрыты, на работающих — очереди. 4 июля с 12:00 до 15:00 на девяти заправках сети «Газпромнефть» будет обеспечена приоритетная заправка экстренных служб; возобновлена работа части безоператорных станций.
Из‑за нехватки дизельного топлива сельхозпроизводители в Крыму сталкиваются с проблемами уборки урожая; в Совете Федерации рекомендовали не преувеличивать масштабы ситуации.
Некоторые небольшие частные автозаправки в Калининграде начали продавать бензин АИ‑95 по 160 руб./л. Власти говорят о логистике и избытке спроса, топливные компании направили дополнительные бензовозы, но очереди и рост цен сохраняются.
С 1 июля 2026 года закрылись восемь пунктов пропуска на границах с Финляндией, Эстонией и Латвией. Из‑за усиленных досмотров ожидание на пересечении границы увеличилось до суток; в регионах возникают пробки, дефицит топлива и проблемы с логистикой, что сказывается на ценах и повседневной жизни.
Копейская компания заявляет о невыплаченных 4,5 млн за возведение железобетонного каркаса. Заказчик ссылается на замечания к качеству работ, строительство задерживается, стоимость проекта значительно выросла.
Арбитражный суд постановил, что предприятие в форме акционерного общества должно в течение 90 дней провести ежегодное общее собрание акционеров. Хозяйство фактически прекратило производство: ликвидировано животноводство, земли и посевы не используются, выручка — нулевая.
Аквапарк «Теплое Море», являющийся резидентом Свободного порта Владивосток, профинансирует строительство второй очереди гостиничного комплекса в Хасанском районе Приморья. В проект планируют вложить 1 миллиард рублей.
Минпромэнерго Чувашии официально зафиксировало дефицит топлива: на АЗС ввели лимиты и отмечают перебои, цены растут, власти обещают восстановление, но конкретных сроков не называют.
BMW заявила, что калининградский завод «Автотор» с 2025 года в ограниченном режиме собирает автомобили из комплектов, оставшихся после прекращения сотрудничества в 2022 году; эксперты предупреждают о рисках с электроникой, ПО и качеством.
Пока обычные водители стоят в очередях, чиновников обслуживают вне очереди по служебным удостоверениям и спецкартам; власти пытаются представить дефицит как «ажиотажный спрос», тогда как вопросы модернизации НПЗ и логистики остаются в тени.
