Сырьевые товары формировали историю: от шумерских учётов ячменя до глобальных империй и индустриализации. Но ресурсное богатство часто превращается в ловушку — через инфляцию, потерю конкурентоспособности и политическую зависимость. Разбираем, почему так происходит и какие модели управления ресурсами бывают.
Сергей Миронов предложил рассчитывать инфляцию для пожилых по специальной пенсионной потребительской корзине и индексировать пенсии ежеквартально.
На финансовом конгрессе подчеркнули: главный лимит роста — кадры. Рекомендуют инвестировать в подготовку губернаторов, образовательные проекты и сосредоточиваться на регионах, которые приносят экономическую отдачу.
Михаил Задорнов и Олег Вьюгин на финансовом конгрессе в Санкт‑Петербурге заявили, что мягкая фискальная политика и рост госрасходов мешают снижению инфляции и сокращению ключевой ставки; предложили заморозить расходы и сократить оборонные траты при окончании СВО.
Власти упростили Минфину процедуру увеличения расходов и заимствований без повторного согласования с парламентом. Это временно закрывает кассовые разрывы, но подрывает прозрачность бюджета, повышает риски инфляции и делает бизнес менее готовым к инвестициям.
Угольные, нефтяные и лесоперерабатывающие компании республики оказались на грани закрытия. Накопившиеся ошибки в управлении, налоговые изменения и внешние шоки превратили локальные проблемы в системный экономический кризис.
Опросы фиксируют резкое снижение одобрения работы президента на фоне дефицита бензина: топливный дефицит превращается из бытовой проблемы в политический вызов и усиливает экономический пессимизм.
Красноярское отделение ЛДПР обратилось в краевое правительство, ФАС и Минэнерго с просьбой проверить действия вертикально‑интегрированных компаний на фоне дефицита топлива и предложило меры поддержки для частных АЗС.
Краткий обзор ключевых политических и экономических событий дня, а также зарубежной статистики, которые могут оказать влияние на рынок (московское время).
Депутат Александр Бойко заявил, что дефицит бензина и ограничения на АЗС выглядят как монополизация со стороны вертикально‑интегрированных нефтекомпаний. Независимые заправки несут растущие затраты и теряют клиентов на фоне сбоев в поставках.
