Сирийские и российские власти согласовали использование одного из причалов в Тартусе для коммерции при сохранении второго для флота РФ; планируется регулярный маршрут Новороссийск—Тартус с ежемесячным объёмом до 250 тыс. тонн и первым рейсом зерна уже в середине июля.
Демографические и экономические сдвиги, централизация власти и последствия полномасштабного вторжения делают маловероятным возвращение России к довоенной нормальности. Западу нужно готовиться к длительным рискам и укреплять защиту своих институтов и инфраструктуры.
Андрей Мельниченко утверждает, что претензии на акции «Сибэко» и угрозу национализации отозвали после перечисления крупных средств в образовательный фонд, связанный с администрацией. Бизнесмен также описал четыре возможных сценария развития России на фоне затянувшихся боевых действий в Украине.
Компания «Русская платина» запустила первый этап рудоподготовки на Черногорском ГОКе: выдаётся первая руда, к концу года ожидаются первые товарные медные и никелевые концентраты. Первая очередь должна выйти на проектную мощность 7 млн тонн руды в год, инвестиции первого этапа оцениваются в ~500 млрд руб.; второй этап предполагает увеличение добычи до 15 млн тонн и выпуск платиноидов.
Топливный кризис стал главной темой недели: дефицит и рост цен на бензин назвали главным событием 20% опрошенных, а уровень доверия к президенту за последние две недели заметно упал.
Серия приговоров и арестов, ограничения доступа к заблокированным сайтам, рост спроса на топливные присадки и крупный пожар на нефтебазе — главное за сегодняшний день.
После возражений нескольких стран ЕС проект санкций был пересмотрен: автоматический запрет на краткосрочные визы для всех российских военных заменили более узкими критериями, уточнены и другие ограничения в энергетике и торговле.
Юрий Карликанов, построивший строительный холдинг и 23‑этажный небоскрёб «Челябинск‑Сити», скончался после тяжёлой болезни. За десятилетия он стал одним из влиятельных игроков региона и работал при нескольких губернаторах.
Указ вводит под временное управление пакет акций, принадлежащих кипрской Capefar Limited; терминал, способный переваливать до 30 млн тонн нефтепродуктов в год, ранее подвергался ударам беспилотников.
На фоне острого топливного кризиса чиновники и пропаганда просят не паниковать, перекладывая вину на граждан и внешних врагов. Разбираем ключевые мифы и реальную причину дефицита.
