Внедрение новой системы въезда в Европейский союз уже создало серьёзные проблемы для Мальты.
Ирландский лоукостер Ryanair предупредил власти Мальты, что может сократить или перенаправить часть пассажиропотока на другие средиземноморские курорты, если ситуация с задержками на пограничном контроле в местном аэропорту, возникшая после полноценного запуска новой системы въезда/выезда в ЕС, не будет оперативно улучшена.
Генеральный директор мальтийского подразделения Ryanair Malta Air Дэвид О’Брайен сообщил, что направил министру внутренних дел страны письмо с просьбой обеспечить полную укомплектованность персонала на пограничном контроле в период высокого летнего сезона.
«Если мы столкнёмся со значительными задержками и массовым скоплением пассажиров, нам придётся перенаправить пассажиропоток с Мальты на другие направления, а этого мы бы не хотели», – пояснил он.
По словам О’Брайена, серьёзных задержек на Мальте пока не фиксировали, однако у авиакомпании остаются сомнения в том, насколько эффективно новая система выдержит нагрузку в самые оживлённые месяцы года.
Руководитель национального перевозчика KM Malta Дэвид Курми также обращался к официальным лицам по поводу затянувшихся проверок и выразил обеспокоенность ситуацией.
И О’Брайен, и Курми поддержали идею временно приостановить действие системы на период пиковых летних нагрузок, чтобы избежать масштабных сбоев. Курми отметил, что этим летом ожидается более высокий, чем обычно, поток путешественников, и приостановка работы системы могла бы обеспечить более стабильную работу авиакомпаний.
Генеральный директор Международного аэропорта Мальты (MIA) Алан Борг, в свою очередь, заявил, что аэропорт уже модернизировал инфраструктуру: введён новый шенгенский коридор, увеличено число пунктов паспортного контроля, а авиакомпании получают информацию о пропускной способности в режиме реального времени.
«Есть то, что есть. Нам нужно найти способы сократить время обработки пассажиров в летний период. Летом Мальта должна показать себя с лучшей стороны. Первое впечатление очень важно, и мы полностью поддерживаем всех участников процесса в работе над улучшением текущей ситуации», – подчеркнул он.
Сейчас прилетающие на Мальту и вылетающие из неё пассажиры могут простоять на пограничном контроле до 40 минут из‑за новой системы въезда/выезда ЕС (EES). Проблема касается всех путешественников, не являющихся гражданами ЕС, в первую очередь туристов из Великобритании, которая остаётся главным рынком для мальтийского туризма.
Один из пассажиров рассказал, что на прошлой неделе путешественникам рейса из Великобритании пришлось провести около 20 минут в автобусе на взлётной полосе, ожидая, когда уменьшатся очереди на пограничном контроле.
Аналогичные сложности наблюдаются не только на Мальте: с задержками сталкиваются и аэропорты Франции, Германии, Бельгии, Италии, Испании и Греции.
«Европа в целом совершенно не готова», – заявил О’Брайен на недавней мальтийской авиационной конференции Deloitte.
Хаос в аэропортах ЕС после запуска новой системы въезда
Новая система контроля на внешней границе ЕС, полностью заработавшая с 10 апреля 2026 года, уже привела к серьёзным сбоям в ряде крупных европейских аэропортов: в некоторых случаях пассажирам приходилось ждать проверки по несколько часов.
В ряде стран начали обсуждать частичную отсрочку внедрения системы. Так, власти Греции временно отменили дополнительные проверки для туристов, прибывающих из Великобритании, одного из ключевых рынков для местной туристической отрасли.
