Петербургские компании контролируют значительную часть поставок бананов в Россию — суда фигурировали в делах о кокаине
Компании, связанные с петербургскими бизнесменами Михаилом Ганюшиным и Владимиром Борисенко, обеспечивают заметную часть поставок бананов в Россию через порт Санкт‑Петербурга, следует из опубликованных материалов. При этом суда, связанные с одним из ключевых перевозчиков, неоднократно упоминались в расследованиях о контрабанде кокаина. Прямых доказательств причастности самих бизнесменов к наркоторговле в тексте расследования не приводится.
Ключевым звеном цепочки называют петербургский «МГС‑Терминал». Его руководство утверждает, что через терминал проходит большинство потребляемых в России бананов. Около двух третей поставок, по данным источников, обеспечивает судоходная компания «Балтик Шиппинг», специализирующаяся на перевозках фруктов из Эквадора в Санкт‑Петербург; ей приписывают принадлежность одному из упомянутых бизнесменов, который ранее владел компанией совместно с партнёром.
Михаил Ганюшин контролирует кипрскую Cool Carriers Ltd — компанию, заявляющую о крупном рефрижераторном флоте. Представители Cool Carriers подтвердили, что «Балтик Шиппинг» выступает агентом компании в порту Санкт‑Петербурга, но при этом заявили об отсутствии аффилиации и официальных связей с перевозчиком.
Кроме того, Ганюшину приписывают 50% в кипрской Coolside Limited; вторую половину контролирует Елена Борисенко, жена Владимира Борисенко. Coolside называют подразделением, связанным с судоходной деятельностью: основную выручку компания получает от грузоперевозок и сдачи судов в аренду — в 2022 году эти направления принесли ей более $300 млн.
По состоянию на конец 2025 года представители Борисенко и Ганюшина занимали два из трёх мест в совете директоров «МГС‑Терминала», а связанные с ними структуры контролировали примерно треть терминала. Представитель Cool Carriers в свою очередь заявлял, что Ганюшин уже не входит в совет директоров терминала и не является его акционером.
Материалы также описывают другие деловые пересечения семей: в 2004 году Борисенко был одним из соучредителей ассоциации собственников недвижимости в коттеджном посёлке вместе с медиаменеджером Олегом Рудновым. Через терминал и перевозчика их бизнес пересекался с рядом крупных групп и компаний, сотрудничавших с перевозчиком на коммерческой основе.
Отдельная часть расследования посвящена эпизодам с наркотиками: в августе 2025 года на борту судна Cool Emerald, прибывшего из Эквадора, в контейнере с бананами обнаружили более 1,5 тонны кокаина. Ранее аналогичные инциденты связывали с судами Cool Express, Cool Eagle, Wild Cosmos, Baltic Summer и Baltic Spirit. В феврале 2026 года эстонские власти задержали Baltic Spirit по подозрению в перевозке наркотиков, но проверка нарушений не выявила, и судно продолжило путь.
В ответ на публикации Cool Carriers заявила, что не владеет и не управляет напрямую судами, упоминаемыми в сообщениях о контрабанде. По версии компании, она выступает коммерческим оператором: суда, экипажи, погрузочно‑разгрузочные операции и ряд портовых функций находятся в ведении сторонних судовладельцев и портовых структур. Представители перевозчика подчёркивают, что компания не является объектом расследований в указанных юрисдикциях.
