Москва и Нью‑Дели, 28 сентября: поставки российской нефти в Индию сокращаются из‑за проблем с экспортом через российские порты и высокого спроса со стороны Китая; индийские НПЗ ищут более дорогие альтернативы.
По данным отраслевых источников, Индия продолжит сталкиваться с дефицитом российской нефти в октябре и ноябре; два индийских НПЗ сообщили, что желаемый объем сырья из РФ к ноябрю не поступит.
С 2022 года Индия стала основным покупателем российской морской нефти Urals после того, как западные санкции вынудили Россию перенаправить потоки из Европы и предложить азиатским покупателям выгодные скидки.
Однако в августе отгрузки российской нефти в Индию снизились примерно на 16,5% по сравнению с июлем и составили около 2,1 миллиона баррелей в сутки; РФ по‑прежнему остаётся крупнейшим поставщиком в Индию, опережая ОАЭ и Венесуэлу.
По предварительной оценке аналитической компании Kpler, в сентябре тенденция снижения сохранялась — объем импорта российской нефти индийскими НПЗ составил около 1,7–1,8 млн баррелей в сутки.
Одной из причин называют общий спад экспорта из России, в том числе из черноморского порта Новороссийск, где отгрузки упали почти вдвое.
Одновременно китайские покупатели наращивают закупки российского сырья, стремясь диверсифицировать поставки на фоне перебоев с экспортом из стран Ближнего Востока, в частности Ирана.
«Спрос Китая был высоким: они готовы заключать контракты заранее и платить выше по сравнению с индийскими переработчиками», — отметил участник рынка, участвующий в продаже российской нефти.
В результате индийские НПЗ вынуждены переходить на более дорогие альтернативные сорта из Ближнего Востока и Африки.
Логистика играет в пользу Китая: сезонная навигация по Северному морскому пути обеспечивает безопасный и экономичный маршрут для доставки нефти в Азию, тогда как перевозки в Индию через Красное море сопряжены с рисками для судоходства.
«Главное — доберется ли груз до места назначения», — отметил другой трейдер, добавив, что стоимость доставки по Северному морскому пути в Китай сейчас сопоставима с затратами на рейс через Суэцкий канал.
