Дизельный кризис на северо‑западе после заявленных договорённостей
После обсуждений между лидерами о поставках дизельного топлива на мировой рынок в Северо‑Западном регионе России стала наблюдаться меньшая доступность дизеля на заправках, что влияет на повседневные покупки топлива.
На данный момент наличие дизеля на заправках снизилось до менее чем на 40% станций в регионе.
За короткий период доступность дизеля уменьшилась примерно вдвое: к концу октября он оставался доступен лишь на части станций, что привело к росту очередей перед заправками и ограничению продаж на отдельных АЗС.
На частных АЗС Ленинградской области начали вводить жесткие лимиты на продажу дизельного топлива, а перед станциями образовались длинные очереди.
Эксперты считают, что Россия производит достаточно дизельного топлива, однако логистические проблемы и перераспределение потоков могут влиять на доступность.
Сообщалось о планах поставок значительных объёмов дизельного топлива на рынок США и на мировой рынок, но реальное использование этих поставок остаётся предметом дискуссий и логистических вопросов.
Некоторые международные организации отмечают участие танкеров в цепочке поставок, однако спрос в США остается ограниченным из‑за санкций и рисков юридических последствий.
Соединённые Штаты являются нетто‑экспортёром дизельного топлива, поэтому зависимость от импортной российской смеси невелика, что влияет на позицию российского дизеля на мировом рынке.
Ситуация подчёркивает глобальное соперничество на рынке дизельного топлива и неоднозначность последствий подобных сделок.
