Под сомнением остаётся реальность паромного сообщения между Рюгеном и Калининградской областью

Расследование поднимает вопросы о реальности проекта и его возможных экономических и дипломатических последствиях для региона.

Планируемое паромное сообщение между островом Рюген и портом Пионерский в Калининградской области вызывает сомнения и может не реализоваться.

Порт Мукран на острове Рюген. Архив.

Компания заявляет, что маршрут задуман как морской гуманитарный коридор без регулярных коммерческих рейсов и без продажи билетов.

Условия маршрута предусматривают соблюдение международных санкций и запрещают туристические поездки; сообщение предназначено для особых случаев — лиц со срочной и юридически допустимой целью поездки.

Запланировано бронирование с 1 марта 2027 года; первая поездка запланирована на 3 июля 2027 года; далее — один рейс в неделю; возможно возрождение королевской линии между островом Рюген и городом Треллеборг на юге Швеции.

Владельцы парома не подтверждают планы по маршруту в Калининградскую область

На фото изображён шведский паром Drotten, который курсирует между материковой Швецией и островом Готланд. Владелец судна сообщил, что вопрос использования парома для рейсов в Калининградскую область никогда не обсуждался, а подобное использование исключено. В порту Мукран также заявили, что переговоров с компанией не было.

По данным источников, фирма ранее носила другое название и возглавлялась архитектором; офис компании находится в Берлине.

Общество германо‑российской дружбы

Журналисты пытались выяснить, почему предприниматель решил заняться паромами, кто финансирует проекты и кто партнеры в России. Руководитель сначала согласился на интервью, но затем сообщил, что находится в отпуске и ответит позже.

С 2024 года Деш входит в руководство объединения, которое продвигает контакты между Германией и Россией; в 2025 году объединение выступало за создание паромного сообщения между Рюгеном и Калининградской областью.