ФАС возбудила новые дела против владельцев АЗС из‑за роста цен на топливо

Федеральная антимонопольная служба возбудила новые дела против владельцев автозаправочных станций в нескольких регионах России в связи с ростом цен на топливо. Ведомство также выявило признаки возможного картельного сговора на оптовом рынке нефтепродуктов.

Где обнаружены нарушения

Дела возбуждены в Нижегородской области, Пермском крае и Республике Коми. В Нижегородской области претензии предъявлены компании, работающей под брендами ESCO и по франшизе «Газпромнефть»: там за короткий срок заметно выросли цены на бензин Аи‑92 и Аи‑95, а ранее выданное предупреждение не было исполнено.

В Пермском крае проверяют сеть АЗС «Ликом», в Республике Коми — компании «Движение‑Коми» и «Компания 2000». Предупреждения получили также владельцы заправок в Курской, Оренбургской и Пензенской областях; в Херсонской области одна из компаний уже снизила цены до уровня, который ФАС сочла экономически обоснованным.

Если нарушения подтвердятся, компаниям грозят административные штрафы и предписания об устранении нарушений.

Признаки картельного сговора

Новосибирское управление ФАС сообщило о признаках картельного соглашения на оптовом рынке бензина. По версии ведомства, компании «ГК Альянс» и «Стрежтранссервис» продавали Аи‑92 и Аи‑95 разным покупателям по разным ценам, при этом покупатели, не участвовавшие в предполагаемом сговоре, платили дороже, что могло повлиять на розничные цены.

Проверки на фоне дефицита топлива

Контроль со стороны ФАС усилился на фоне дефицита нефтепродуктов. 21 июля ведомство возбудило 15 дел и выдало 38 предупреждений нефтяным компаниям и независимым участникам рынка. Ранее проверки проводились в Кировской, Саратовской, Краснодарской и Нижегородской областях, в Удмуртии и в отношении нескольких независимых сетей АЗС Москвы, одновременно повысивших цены.

В июне ФАС также возбудила дело против трейдеров, которых обвиняют в выкупе большого объема топлива на биржевых торгах, ограничении доступа другим участникам и последующей перепродаже по завышенным ценам.

Последствия топливного кризиса

ФАС усилила надзор на фоне снижения переработки нефти после повреждений ряда нефтеперерабатывающих заводов: по оценкам, Россия временно потеряла порядка трети мощностей. Загрузка НПЗ опускалась ниже 4 млн баррелей в сутки — до минимальных значений с 2005 года.

По данным биржевых торгов, с начала года оптовая цена бензина Аи‑92 выросла примерно на 30%, Аи‑95 — на 33%, дизельного топлива — на 40%. На внебиржевом рынке цена авиационного керосина за месяц увеличилась примерно на 40% и достигла исторического максимума.

Дефицит бензина затронул множество регионов: вводились ограничения на продажу топлива в Москве и Санкт‑Петербурге, фиксировались перебои в Кузбассе, Татарстане, Нижегородской и Ульяновской областях. Сельхозпроизводители сообщали о нехватке дизельного топлива, а в середине июня в некоторых городах вводились ограничения на заправку пассажирских самолётов авиационным керосином.