На фоне топливного кризиса автомобилисты всё чаще задаются вопросом не только о наличии бензина, но и о его качестве. Обычно для современных автомобилей рекомендуется топливо стандарта Евро‑5, однако этим летом правительство временно разрешило выпуск и оборот бензина с показателями Евро‑3.
Журналисты регионального издания провели выезды по краснодарским АЗС, изучили документы и паспорта качества разных партий топлива. Разбираемся, действительно ли бензин соответствует заявленному классу и чем заправляют автомобили во время дефицита.
Следите за обновлениями на сайте.
