Общественник и предприниматель Сергей Матлин сообщил, что старт тихоокеанского круизного маршрута между Приморьем, Камчаткой и Сахалином не состоится до конца 2026 года.
Проект анонсировали на полях ВЭФ‑2025: Владивосток должен был стать базовой точкой новой линии, а на маршруте планировалось использовать пассажирское судно «Астория Нова» — современный дизель‑электроход длиной более 200 метров, адаптированный для дальневосточных акваторий. Для реализации инициативы создали акционерное общество «Рускруиз», которому был присвоен статус резидента преференциального режима «Курильские острова Российской Федерации».
Запуск ожидали в мае, но, по словам генерального директора оператора «Интермарин Круиз Ферри Менеджмент» Игоря Глухова, этого не произойдёт. Причина — долг за поставку топлива примерно на $600 тыс., из‑за которого судно было арестовано по решению морского суда в Бэйхае (Китай).
«Почему уверенное анонсирование круиза, в том числе устами первых лиц дальневосточных субъектов РФ, продолжалось почти до апреля, когда уже было известно, что судно арестовано за долги — это вопрос к подчинённым первых лиц», — указал Матлин.
Отмена запуска ставит под вопрос сроки реализации дальневосточной круизной линии и финансовую устойчивость вовлечённых в проект структур; решение о дальнейших шагах за операторами и инвесторами.
